اخبار

نحوه استفاده و نگهداری از باتری خودروهای برقی همیشه یکی از موضوعات مورد توجه بوده است. "آیا باید باتری را که تازه خریدم شارژ کنم؟" "چگونه نگهداری کنیم؟" "آیا باتری ها پس از قرار گرفتن طولانی مدت نیاز به شارژ دارند؟"، این مقاله برخی از مشکلات رایج تعمیر و نگهداری باتری خودروهای برقی را با شما در میان می گذارد، امیدواریم پس از مطالعه بتواند به شما کمک کند.

خرابی باتری های اسید سرب نتیجه عوامل زیادی است که توسط عوامل داخلی صفحه مانند ترکیب مواد فعال مشخص می شود. شکل کریستال، تخلخل، اندازه صفحه، مواد شبکه و ساختار نیز به یک سری عوامل خارجی مانند چگالی جریان تخلیه، غلظت و دما الکترولیت، عمق تخلیه، وضعیت نگهداری و زمان نگهداری بستگی دارد. در اینجا عوامل خارجی اصلی آورده شده است.

پدیده ای که مواد فعال روی صفحات باتری به تدریج به سولفات سرب با کریستال های درشت و سخت پر از سطح صفحه به دلیل تخلیه عمیق (بیش از حد) یا شارژ ناکافی طولانی مدت تبدیل می شود که باعث مسدود شدن ریز منافذ صفحات و مانع از الکترولیت می شود. جریان نفوذ و هدایت، بنابراین عملکرد شارژ و تخلیه باتری بسیار بدتر می شود و ظرفیت واقعی به طور جدی ناکافی است. و نمی توان آن را با روش های شارژ معمولی به دی اکسید سرب و سرب اسفنجی تبدیل کرد.

باتری اسید سرب عمدتاً از گروه صفحه مثبت/منفی، جداکننده، ظرف باتری، الکترولیت، پوشش باتری و غیره تشکیل شده است. الکترود عمدتاً از سرب و اکسید سرب ساخته شده است و الکترولیت محلول اسید سولفوریک است.

آیا می دانید چگونه باتری ها را گروه بندی کنید؟ آیا می دانید چگونه مسافت پیموده شده باتری خودروهای برقی را محاسبه کنید؟ آیا می دانید چگونه مایع تعمیر را به باتری اضافه کنید؟ اگر نمی دانید، باید این مقاله را بخوانید.

با این حال، پدیده فوق رایج نیست و اغلب شارژرها مشکلات مشابهی ندارند یا اغلب ندارند. این نوع شارژر نه تنها کمیاب است، بلکه یک شارژر نسبتا قدیمی است که سال هاست مورد استفاده قرار گرفته است. روش صحیح استفاده از شارژر به این صورت است که در مرحله بعدی شارژ، اگرچه بیشتر آن شارژ شده است، اما مقدار کمی از مواد سولفوره شده روی صفحه به طور کامل کاهش نمی یابد.

اگر گرمای بیش از حد باتری به دلیل جریان تخلیه بیش از حد باشد، ممکن است دلایل زیر وجود داشته باشد:

باتری‌های قدرت شامل باتری‌های لیتیوم یونی، باتری‌های هیدرید فلزی/نیکلی و غیره هستند. باتری‌های قدرت لیتیوم یون معمولاً به عنوان باتری‌های لیتیوم یون شناخته می‌شوند. باتری‌های لیتیوم یونی دسته مهمی از باتری‌های لیتیومی قدرتی برای خودروهای با انرژی جدید هستند و بیشترین سهم بازار را دارند.

گاهی دوستم از من سوال می پرسد: باتری ماشین من 3 تا 4 سال است که استفاده شده است، به جز گرد و غبار در گوشه، ظاهر خوبی دارد، تقریبا نو است. اما یکدفعه خراب شد. چی شد؟

تفاوت بین باتری های لیتیومی برقی و باتری های لیتیومی معمولی 18650 چیست؟

باتری جزء اصلی یک وسیله نقلیه الکتریکی است. کیفیت باتری به طور مستقیم طول عمر و مسافت پیموده شده آن را تعیین می کند، اما برخی از باتری ها به دلیل نصب نامناسب از قبل "کشته" می شوند.

اقدامات پیشگیرانه برای نشت باتری سرب اسید و طبقه بندی پارامترهای باتری