اخبار

باتری یو پی اس (منبع تغذیه بدون وقفه) به دستگاهی اطلاق می شود که می تواند در صورت قطع ناگهانی برق، منبع تغذیه کوتاه مدت را برای جلوگیری از آسیب به تجهیزات پشتی و ایجاد تلفات فراهم کند. یو پی اس عمدتاً برای تخلیه به باتری متکی است.

انواع مختلفی از باتری های لیتیومی استوانه ای وجود دارد که رایج ترین آنها عبارتند از: 10400، 14500، 16340، 18650، 21700، 26650، 32650 و غیره.

اگر درخواستی برای تعویض باتری در اتاق سرور خود دارید، لطفا با بهتر تماس بگیرید و ما به شما راه حلی ارائه خواهیم داد

همچنین قیمت باتری پشتیبان یو پی اس بالاتر خواهد بود. قیمت باتری یو پی اس آنلاین به طور کلی بیش از 1000 یوان است که برای کاربران حرفه ای مناسب است.

از لحاظ عملکردی، باتری یو پی اس مانند یک منبع تغذیه در فضای باز است که هنگام شارژ از آن استفاده می شود. البته استفاده در حین شارژ تا حدی بر عمر باتری تاثیر می گذارد، بنابراین روش اجرا به این صورت است که در لحظه قطع برق به سیستم ذخیره انرژی داخلی سوئیچ کنید.

در مقایسه با باتری‌های معمولی، باتری‌های EFB پیشرفت‌های زیادی در جزئیات ایجاد کرده‌اند، در حالی که باتری‌های AGM پیشرفته‌تر هستند. صفحات باتری AGM در الکترولیت (اسید سولفوریک رقیق شده) خیس نمی شوند، جداکننده های متخلخل AGM بیشتر الکترولیت را جذب می کنند.

تعویض باتری یو پی اس، به ظاهر ساده، در واقع برای اتاق ماشین عمل چندان آسان نیست

در مقایسه با باتری های لیتیوم یون سه تایی، باتری های فسفات آهن لیتیوم با قیمت مواد اولیه پایین، ایمنی بالا و عمر طولانی مزایای آشکاری دارند. بسیاری از تولید کنندگان باتری نیز به بازار در مقیاس بزرگتر فسفات آهن لیتیوم اطمینان دارند.

باتری LifePO4 نیز نوعی باتری لیتیومی است. انرژی ویژه آن کمتر از نصف باتری اکسید کبالت لیتیوم است، اما ایمنی آن بالاتر است و تعداد چرخه ها می تواند به 2000 بار برسد، تخلیه پایدار است در حالی که قیمت ارزان تر است. این به یک انتخاب جدید برای قدرت خودرو تبدیل شده است.

ایمنی باتری های لیتیومی همیشه مورد سوال بوده و به یک موضوع مهم در بازار خودروهای الکتریکی تبدیل شده است. بنابراین، آیا باتری‌های لیتیومی واقعاً بد هستند؟ چرا حادثه انفجار رخ داد؟ در واقع، این به خاطر باتری های لیتیومی اصلاح شده ضعیف است.

به طور کلی پس از خاموش شدن شعله خودرو، هر چه فرکانس استفاده از خودرو بیشتر باشد، فرکانس تعویض باتری نیز بیشتر می شود. بنابراین، مردم اغلب می پرسند: آیا می توان از باتری های لیتیومی به جای باتری های سرب اسید برای باتری های استارت خودرو استفاده کرد؟

باتری خودروی برقی یک ماه در خانه بیکار ماند، چرا فقط نیمی از برق باقی مانده است؟ آیا استفاده نادرست خود شماست؟ یا کیفیت خود باتری مشکلی دارد؟