- خانه
- >
- اخبار
- >
- اخبار صنعت
- >
اخبار
باتری "قلب" یک وسیله نقلیه الکتریکی است که مستقیماً مسافت پیموده شده و عملکرد قدرت را تعیین می کند و قیمت آن بیشترین نسبت کل خودرو را به خود اختصاص می دهد. اما اغلب مردم نمی دانند که باتری چگونه باید به درستی استفاده شود! پس بیایید در مورد این موضوع صحبت کنیم.
آیا این 10 نوع باتری رایج را می شناسید؟
آند و کاتد در باتری به طور مستقیم مخالف یکدیگر هستند، اما در واکنش شیمیایی نیز شرکت می کنند. هنگام تخلیه، باتری به بار مدار خارجی متصل می شود و الکترون ها از صفحه منفی از طریق بار مدار خارجی به صفحه مثبت جریان می یابند، به طوری که پتانسیل صفحه مثبت کاهش می یابد.
باتری های AGM (باتری های مش فیبر شیشه ای قابل جذب) عمدتاً در خودروهایی با سیستم استارت-استاپ استفاده می شوند. در مقایسه با باتریهای اسید سرب سنتی، فناوری باتریهای AGM پیشرفتهتر است و میتواند فشار ناشی از شروع مکرر موتور و افزایش بار قدرت روی باتریهای خودرو را بهتر حل کند.
زمان چرخه باتری های مختلف متفاوت است. باتری ثابت سنتی سرب اسید حدود 500 تا 600 برابر است. باتری سرب اسیدی استارت حدود 300 تا 500 بار است. باتری سرب اسید مهر و موم شده با شیر (VRLA) عمر چرخه ای بین 1000 تا 1200 بار دارد.
باتری ژل یک نوع طبقه بندی توسعه باتری اسید سرب است، روش اضافه کردن عامل ژل کننده در اسید است، به طوری که الکترومایع اسید به حالت کلوئیدی تبدیل می شود.
چگونه می توان باتری سرب اسیدی را که خریداری کردید تشخیص داد که باتری اورجینال است یا باتری بازسازی شده؟
در حال حاضر، تعداد بیشتری از باتریها در بازار تولید میشوند، اما آیا باتری سرب اسیدی همچنان به عنوان یک «پیشرو کهنهکار» در بازار جایگاهی دارد؟
سطح الکترولیت باید همیشه بین حداکثر و حداقل نگه داشته شود، یک بار در ماه چک کنید و آب مقطر (آب خالص) را متناسب با افت سطح مایع اضافه کنید، اسید اضافه نکنید.
سوالات متداول برای باتری سرب اسید