اخبار

باتری خودروی برقی یک ماه در خانه بیکار ماند، چرا فقط نیمی از برق باقی مانده است؟ آیا استفاده نادرست خود شماست؟ یا کیفیت خود باتری مشکلی دارد؟

به منظور غنی سازی بیشتر زندگی ورزشی اوقات فراغت کارکنان، افزایش آگاهی آنها از ورزش بدنی، ارتقای تمدن معنوی شرکت و ایجاد فرهنگ سازمانی، نشست ورزشی "ورزش در تابستان کالری من را می سوزاند" در بهتر است تکنولوژی گروه محدود با موفقیت برگزار شد. در کمپ تمرینی بسکتبال ویفنگ ورزش برگزار شد.

نحوه استفاده و نگهداری از باتری خودروهای برقی همیشه یکی از موضوعات مورد توجه بوده است. "آیا باید باتری را که تازه خریدم شارژ کنم؟" "چگونه نگهداری کنیم؟" "آیا باتری ها پس از قرار گرفتن برای مدت طولانی نیاز به شارژ دارند؟"، این مقاله برخی از مشکلات رایج تعمیر و نگهداری باتری خودروهای برقی را با شما در میان می گذارد، امیدواریم پس از مطالعه بتواند به شما کمک کند.

در 25 می، به منظور ترویج جامعه یادگیری شرکت برای اجرای سریعتر و بهتر، بهتر است یک جلسه آغازین جامعه یادگیری با موضوع "خودت را تیز کن و آینده را بساز" برگزار کرد و همچنین یک جلسه جدید بود. جلسه خوش آمدگویی کارکنان که هدف آن راهنمایی کارکنان شرکت برای مشارکت فعال در فعالیت‌های جامعه یادگیری، یادگیری و تمرین، بهبود خود و ارتقای کارکنان جدید برای ادغام سریع در فضای توسعه شرکت، افزایش ارتباطات بین جدید و قدیمی است. کارمندان

خرابی باتری های اسید سرب نتیجه عوامل زیادی است که توسط عوامل داخلی صفحه مانند ترکیب مواد فعال مشخص می شود. شکل کریستال، تخلخل، اندازه صفحه، مواد شبکه و ساختار نیز به یک سری عوامل خارجی مانند چگالی جریان تخلیه، غلظت و دما الکترولیت، عمق تخلیه، وضعیت نگهداری و زمان نگهداری بستگی دارد. در اینجا عوامل خارجی اصلی آورده شده است.

در این نمایشگاه FENIBAT-2022 در برزیل، بهتر تحقیقات مستقل و توسعه خط تولید تجهیزات باتری اسید سرب، باتری لیتیومی ذخیره انرژی، گواهی ثبت اختراع و غیره را نشان داد که بازدیدکنندگان زیادی را برای مشاوره به خود جلب کرد.

پدیده ای که مواد فعال روی صفحات باتری به تدریج به سولفات سرب با کریستال های درشت و سخت پر از سطح صفحه به دلیل تخلیه عمیق (بیش از حد) یا شارژ ناکافی طولانی مدت تبدیل می شود که باعث مسدود شدن ریز منافذ صفحات و مانع از الکترولیت می شود. جریان نفوذ و هدایت، بنابراین عملکرد شارژ و تخلیه باتری بسیار بدتر می شود و ظرفیت واقعی به طور جدی ناکافی است. و نمی توان آن را با روش های معمول شارژ به دی اکسید سرب و سرب اسفنجی تبدیل کرد.

باتری اسید سرب عمدتاً از گروه صفحه مثبت/منفی، جداکننده، ظرف باتری، الکترولیت، پوشش باتری و غیره تشکیل شده است. الکترود عمدتاً از سرب و اکسید سرب ساخته شده است و الکترولیت محلول اسید سولفوریک است.

آیا می دانید چگونه باتری ها را گروه بندی کنید؟ آیا می دانید چگونه مسافت پیموده شده باتری خودروهای الکتریکی را محاسبه کنید؟ آیا می دانید چگونه مایع تعمیر را به باتری اضافه کنید؟ اگر نمی دانید، باید این مقاله را بخوانید.

با این حال، پدیده فوق رایج نیست و اغلب شارژرها مشکلات مشابهی ندارند یا اغلب ندارند. این نوع شارژر نه تنها کمیاب است، بلکه یک شارژر نسبتا قدیمی است که سال هاست مورد استفاده قرار می گیرد. روش صحیح استفاده از شارژر به این صورت است که در مرحله بعدی شارژ، اگرچه بیشتر آن شارژ شده است، اما مقدار کمی از مواد سولفوره روی صفحه به طور کامل کاهش نمی یابد.