رایج ترین استراتژی تعمیر و نگهداری باتری خودروهای الکتریکی

نحوه استفاده و نگهداریباتری خودروی الکتریکیهمیشه یک موضوع نگران کننده بوده است.  "آیا باید باتری را که تازه خریدم شارژ کنم؟"  "چگونه نگهداری کنیم؟"  "انجام بدوبارهپس از شارژ شدن باید شارژ شود برای مدت طولانی قرار داده شده است?"، این مقاله خواهد بودبه اشتراک بگذارید شمابرخی از مشکلات رایج ازتعمیر و نگهداری باتری خودروی الکتریکی، امید آن رامی تواند بعد از خواندن به شما کمک کند 

1- چرا بایدراباتری ها نیاز به قبل از اولین استفاده شارژ شود؟

معمولاً 1-2 ماه یا حتی بیشتر طول می کشدبرایباتری از کارخانه مورد استفاده قرار گیرد،در طول ذخیره سازی، بخشی از برق به دلیل واکنش خود به خودی مانند خود تخلیه در داخل باتری مصرف می شود. بنابراین قبل از استفادهدر اولین بار،آن است بهتر به تعهد هزینه تکمیلی،برای جلوگیری از با کمبود ظرفیت اشتباه گرفته می شود. 

اگر قرار است باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی برای مدت طولانی نگهداری شود، چگونه باید رفتار کرد؟ 

اول از همه، باتری باید به طور کامل شارژ شود، و باید شارژ شود به طور کامل حداقل یک بار شارژ شود زمان در یک ماه، برای جلوگیری از اتلاف برق، که می تواند به طور موثر از تولید جلوگیری کند دندریت ها که خواهد شدعلت شوری برگشت ناپذیر ودندریت هااتصال کوتاه 

آیا باید قبل از شارژ باتری آن را تخلیه کنم؟

متفاوت از بقیهباتری های ثانویه،باتری های سرب اسیدیاثر حافظه ندارند بنابراین، مهم نیست که باتری در چه حالتی باشد، می توان آن را مستقیماً بدون تخلیه شارژ کرد

آیا شارژ مکرر باتری خوب است یا دوباره آن را شارژ کنید بعد از ترخیص؟

از تعداد زیادی شارژر در بازار در حال حاضر، به دلیلتحت تاثیر قرار دادن از نظر فاکتورهای قیمت و سطح فنی، شارژرها دارای ایراداتی مانند میزان خرابی بالا، قابلیت اطمینان ضعیف و دقت پایین هستند. بنابراین، اغلب شارژ کنید خواهد شدعمر باتری را تحت تاثیر قرار می دهد گاهی . اگر باتری خالی و شارژ شود، اگرچه تعداد شارژها کاهش یافته است، همیشه بین یک باتری تفاوت وجود دارد.رای هنگام تخلیه، که ممکن است باعث برخی از تکترشح بیش از حد، ظرفیت شارژازشارژ بیش از حد باتری تا حد زیادی کاهش می یابد و باعث خطای شارژ ناکافی می شود.

علاوه بر این، به دلیل تخلیه قدرت یکد دوبارهشارژ، شارژر است بار سنگین برای طولانی زمان، آسان بهباشدآسیبد. بنابراین، به طور خلاصه، ما معتقدیم که زمانی که 50-70٪ از توان آزاد شده توسط باتری (یعنیوسیله نقلیه الکتریکیحدود 30 کیلومتر سفر می کند)، که برای استفاده از باتری مفید است. 

شارژ بیش از حد و کم شارژ چه ضرری دارد؟

اضافه شارژبه معنی جریان شارژ باتری بیشتر از جریان قابل قبول باتری است، قسمت اضافی شارژ بیش از حد است، شارژ بیش از حدخواهد شد عمدتا تولید می کنندواکنش جانبی ازآب الکترولیتی به دلیل واکنش کمپلکس اکسیژن ناشی از انتقال مثبت اکسیژنقرمز به منفی، گرما رخ خواهد داد. بنابراین مقدار اضافه شارژ در واقع به گرما تبدیل می شود تا دمای باتری بالا برود، در صورت عدم کنترل باعث اتلاف آب زیاد و حتی تغییر شکل و سایر عیب ها می شود. 

شارژ کم، که معمولا به عنوانوقتی باتریاستشارژ کم، به تدریج ضخیم را تشکیل می دهد وسولفات سرب سخت که تقریبا نامحلول است، معروف به"سولفاتاسیون برگشت ناپذیر"و قابل شارژ نیست توسط با استفاده از معمولیراه، بنابراین ظرفیت آن به سرعت بارها و بارها کاهش می یابد.

ترشح بیش از حد چه ضرری داردبرای باتری ها؟

در فرآیند تخلیه باتری، مثبت فعال استمواد و منفی فعالمواد به تدریج به یک مقاومت بزرگ P تبدیل می شوندبSO4، و مصرف اسید سولفوریک در الکترولیت، و مقاومت داخلی به تدریج افزایش می یابد. بنابراین، تخلیه بیش از حد، به خصوص در ترشح زیاد، کالری زیادی ارسال می کند و مقادیر کمی ازباتری اسید سولفوریکبیش از حد تخلیه، کاهش غلظت اسید سولفوریک بسیار کم است، زمانی که Pبحلالیت SO4 به طور چشمگیری افزایش یافته است، بنابراین آسان است به ضخیم تشکیل دهد وسخت پیبکریستال SO4 روی بشقاب، یعنی"غیر قابل برگشتسولفاته شدن" توانایی پذیرش شارژ باتری بسیار ضعیف شده است،وبه خصوص مضر

آیا باتری های موتور سیکلت برقی باید دوباره پر شونددر طول استفاده?

به طور کلی، مایعمکمل مورد نیاز نیست. از آنجا کهباتری آب بندی سرب اسیدیموپد الکتریکی یک باتری آب بندی کنترل شده با شیر است، واکنش ترکیب اکسیژن در فرآیند استفاده معمولی رخ می دهد، به طوری که مصرف آب آن بسیار کم است و نیازی به اضافه کردن الکترولیت یا آب در طول عمر عادی نیست. با این حال، به دلیل تأثیر استفاده از شرایط محیطی و شارژ، تعدادی باتری ممکن است مقدار زیادی از دست دادن آب یا حتیدریافت کنیدبرآمدگید، در این زمانباتریباید با الکترولیت یا آب خالص، با اسید سولفوریک رقیق یا آب خالص (آب مقطر) تکمیل شود.باچگالی الکترولیت 1.05g/سانتی متر، به طوری که باتریکهدارداز دست دادن آب جدی ترخواهد شدبرگرد به عادی

باتری خودروی الکتریکی در چه شرایطی نیاز به شارژ تعمیر و نگهداری دارد؟

1. ظرفیت باتریرها کردنسخیلی سریع؛

2. باتری های عقب ظاهر می شوند.

3. پس از از دست دادن مایع باتری، مایع را دوباره پر کنید.

4. پس از قرار دادن باتری برای مدت طولانی.

5. پس از تخلیه بیش از حد جدی باتری.

6. باتری در یک محیط با دمای پایین برای مدت طولانی کار می کند.

7. پارامترهای شارژ غیر منطقی و کم شارژ طولانی مدت.