دانش ضروری باطری خودرو برای راه اندازی خودرو

ساختار و عملکرد باتری خودرو

ساختار:باتری سرب اسید عمدتاً از صفحات مثبت (منفی)، جداکننده ها، الکترولیت، ظرف، میله های اتصال و ترمینال تشکیل شده است.

عملکرد:وسیله ای است که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. این یک منبع تغذیه دی سی با عملکردهای زیر است:

1. هنگام راه اندازی موتور،آن را جریان راه اندازی قوی برای استارت فراهم می کند (به طور کلی تا 200 تا 600 آمپر می رسد).

2. هنگامی که ژنراتور بیش از حد بارگذاری می شود، می تواند به ژنراتور برای تامین برق تجهیزات الکتریکی کمک کند.

3. هنگامی که موتور در دور آرام است، نیروی مورد نیاز تجهیزات الکتریکی را تامین می کند.

4. هنگامی که ولتاژ ترمینال ژنراتور بالاتر از نیروی الکتروموتور استباتری سرب اسیدبخشی از انرژی الکتریکی به انرژی شیمیایی تبدیل شده و ذخیره می شود که به معنای شارژ باتری است.

5. باتری نیز یک خازن با ظرفیت بالا است که می تواند از لوازم الکتریکی خودرو محافظت کند.

دلایلی که باعث آسیب به باتری می شود

به طور کلی عمر باتری حدود دو سال است:

1. تخلیه بیش از حد

2. باتری را برای مدت طولانی (بدون شارژ در حین ذخیره سازی) نگهداری کنید.

3. آن رابا موتور ماشین شارژ نمیشه

4. بدون الکترولیت

5. نسبت الکترولیت خیلی زیاد است

6. تحت دمای محیط بالا شارژ کنید

7. آلوده به منبع آلودگی (به عنوان مثال، آلوده به اسید هیدروکلریک، آب دریا، اسید آلی و غیره)

8. جریان بیش از حد در هنگام شارژ باتری

9. تغییر شکل صفحه الکترود باعث تماس صفحه مثبت و صفحه منفی با یکدیگر و در نتیجه اتصال کوتاه می شود.

10. آلاینده در قسمت بالا و پایین صفحه باتری جمع می شود و باعث اتصال کوتاه می شود.

فقط توجه داشته باشید که از نکات بالا پرهیز کنید، در این صورت طول عمر باتری شما به همین ترتیب افزایش می یابد

تعمیر و نگهداری باتری ماشین

1. سطح الکترولیت باید همیشه بین حداکثر و حداقل نگه داشته شود، یک بار در ماه چک کنید و آب مقطر (آب خالص) را متناسب با افت سطح مایع اضافه کنید، اسید اضافه نکنید.

2. هنگامی که مشخص شد ولتاژ باتری ناکافی است و نور کم است و استارت ضعیف است، باید به موقع در خارج از ماشین شارژ شود.

3. از شارژ بیش از حد یا طولانی مدت باتری جلوگیری کنید ولتاژ ناکافی شارژ بیش از حد باعث می شود ماده فعال از صفحه باتری بیفتد. ولتاژ ناکافی باعث ولکانیزه شدن صفحات می شود. مطمئن شوید که ولتاژ رگولاتور نمی تواند خیلی زیاد یا خیلی کم باشد.

4. همیشه بررسی کنید که آیا دریچه باز شده باشد تا از تغییر شکل یا ترکیدن باتری در حین استفاده جلوگیری کنید.

5. باتری باید دور از منابع گرما و شعله باز نگهداری شود و در هنگام شارژ تهویه شود تا از سوختگی و جراحت جلوگیری شود.

6. جلوگیری از تخلیه باتری با جریان بالا برای مدت طولانی، هر زمان شروع نمی تواند بیش از 5 ثانیه باشد. فاصله بین دو زمان شروع متوالی 10-15 ثانیه است .

7. باتری باید محکم در خودرو نصب شود تا لرزش کاهش یابد.

8. مرتباً بررسی کنید که آیا خط اتصال باتری محکم است یا خیر، و همه کانکتورهای زنده باید در تماس خوبی باشند تا از جرقه و انفجار باتری جلوگیری شود. اکسیدها و سولفات های تولید شده توسط گیره باتری باید خراشیده شده و با ژله نفتی پوشانده شوند تا از خوردگی بیشتر جلوگیری شود.

9. گرد و غبار، کثیفی و الکترولیت ریخته شده روی درپوش باتری را به طور مکرر حذف کنید، آن را تمیز و خشک نگه دارید و از تخلیه خود به خود جلوگیری کنید.

10. ترک خوردگی چسب آب بند باید به موقع ترمیم شود.

11. هنگام رانندگی در یک منطقه سرد، جلوگیری ازباتریاز تخلیه کامل برای جلوگیری از انجماد الکترولیت.